二三线城市“抱团发展”成为新趋势

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2019-09-13

  越到关键时刻,越需要响鼓重锤。中共中央政治局会议决定开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,高瞻远瞩,正逢其时。  正如习近平总书记所指出的,“新中国成立70周年,是进行‘不忘初心,牢记使命’教育的最好时间节点。”通过“不忘初心、牢记使命”主题教育,全党上下必将开启一场新的自我革命,使全体党员干部永葆初心本色、永立时代潮头,锤炼忠诚干净担当的政治品格,锻造坚强自信团结的领航力量,带领全国各族人民继续朝着民族复兴的伟大梦想奋勇前进。

  游戏总制作人尧舜庭说,这些传统音乐在特殊的情形下让人不寒而栗,连西方玩家都表示恐惧。

  首先是看场地硬件,这里不仅是指比赛场地,还要看备用训练场。

  例如,今年杭州正式实施在禁止吸烟场所也禁止吸电子烟。深圳市发布《深圳经济特区控制吸烟条例(修订征求意见稿)》,将“吸烟”概念扩大为使用电子烟或持有点燃的其他烟草制品。可以看到,在行业标准出台之前,“电子烟危害健康和制造二手烟”,正在成为越来越多城市烟草监管部门的共识。

  ”周欲晓说。  中非合作论坛已成为南南合作的典范。

    对出版商来说,这意味着他们的商业模式将改变,从向读者收费转向作者收费。  不过截至目前,出版商中最负盛名的期刊如《自然》和《科学》,仍然是向读者收费。另一个有意思的现象是,尽管“金色开放获取”的呼声很高,不过从全球范围的学术出版统计来看,截至目前,85%的科研作者依然是选择传统的订阅模式来发表论文。  池永硕告诉记者,要实现快速转变,短期内需要投入大量资金,如果学术界能够分摊一部分费用,爱思唯尔乐意尝试,但由爱思唯尔独自承担转变中所有费用,则是欠妥的。  当下的中国,也出现了呼吁“金色开放获取”的声音,但也有一些人认为“绿色开放获取”是现阶段各方都能接受的“折中”方案。

  最新入局的是凑凑火锅,一个在港股上市、呷浦呷浦旗下的高端火锅品牌,今年4月陆续在全国门店推出小龙虾火锅,单锅199元。

  “每隔10分钟至15分钟,就有一趟公交车,单程票价2元,30分钟左右,现在跨城‘上班族’越来越多。 ”家住湖南省长沙市岳麓区坪塘街道花溪欣苑小区的李珉说。

  李珉在湘潭经开区一家企业上班,上班日需要在长沙和湘潭之间往返,从家里到公司大约十七八公里。

去年7月底,从长沙坪塘到湘潭经开区的长潭公交1号线开通,并与长沙938路公交线路无缝接驳,极大方便了沿线居民跨城出行。   早上7点过4分,从株洲田心东站开出的C7852次列车,平稳地行驶在长株潭城际铁路上,30分钟后就到了长沙站。

一名乘客说:“有了城铁,感觉两地基本实现同城化了。

”  在这条可扫码进站乘车的城铁线路上,目前投入运营的动车共14列,包括8列八编组动车、6列四编组动车。

今年1至7月,长株潭城铁日均发送旅客达万人次。   “半小时交通圈”逐渐形成,公共交通逐渐“同城化”,是湖南省近年来实施区域协同发展战略、推动长株潭城市群(长沙、株洲、湘潭)高质量发展的一个生动缩影。   长沙、株洲、湘潭是中国二三线城市的典型代表。 作为长江中游城市群的重要组团之一,长株潭城市群位于长江支流湘江中下游,三市呈“品”字形分布,两两相距约30-40公里,在“抱团发展”方面具有先天的“地利”之便。   早在20世纪80年代,湖南省就开始积极推动长株潭一体化发展。

现如今,湖南省更是以这项工作为抓手,来推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。

  湖南省长株潭两型社会建设服务中心副主任刘怀德介绍说,近年来,《湖南省长株潭城市群区域规划条例》以及《长株潭城市群基本现代化建设“十三五”规划》先后出台,长株潭城市群已初步形成由区域规划、专项规划、示范区规范、市域规划组成的全方位、多层次的规划体系。   党委政府间建立了议事决策和协调沟通机制。

长沙市发改委主任夏文斌告诉记者,三市构建了长株潭城市群一体化发展联席会议制度作为合作高层决策机制,由三市市委书记轮任会长,分书记层面、市长层面定期召开联席会。   记者了解到,长株潭三市联合争取到了很多“含金量”非常高的国家级发展平台,比如长株潭城市群两型社会建设综合配套改革试验区,长株潭国家自主创新示范区、长株潭通关一体化试点,“宽带中国”长株潭示范城市群等等。   要素和平台不断集聚碰撞,大大促进了创新式发展。 超高速列车、超级计算机、超高产杂交稻等“世界级”的科技成果,工程机械、轨道交通、汽车及零部件等“千亿级”主导产业,近年来在长株潭城市群如雨后春笋不断涌现。   统计显示,2008年,长株潭三市GDP只有4600亿元左右,2018年达到15800多亿,10年增长超万亿。   一些专家学者接受采访时指出,当前中国经济发展的空间结构正在发生深刻变化,中心城市和城市群正在成为承载发展要素的主要空间形式。 在中国东部,早已形成京津冀、长三角、珠三角三大世界级城市群。 而在中国广袤的中西部地区,还有长江中游、成渝、中原和关中平原四大城市群正在加速崛起之中。

  针对这一区域发展领域的深刻变化,日前召开的中共中央财经委员会第五次会议强调,要根据各地区的条件,走合理分工、优化发展的路子,落实主体功能区战略,完善空间治理,形成优势互补、高质量发展的区域经济布局。

  “基础设施互联互通,公共服务共建共享,部分二三线城市开始加快构建协同发展机制。

这些中西部城市群,从当初‘各搞各的’,到现在‘抱团发展’,走出了各自的高质量发展之路。

”湖南大学金融与统计学院副教授胡荣才说。

  值得注意的是,一些专家在接受记者采访时也指出,二三线城市“抱团发展”成效明显,但由于行政分割造成的壁垒和藩篱依然存在,仍然需打通不少体制性“堵点”。 (记者刘良恒)(责编:唐李晗、邢佳)。